Sistem cu benzi reversibile la intrarea și ieșirea din Bistrița, proiectat pentru fluidizarea traficului
Context: proiect ITS pentru DN17 în zona municipiului Bistrița
Potrivit datelor făcute publice, proiectul vizează implementarea unui sistem inteligent de transport (ITS) pe DN17, în zona de acces în și din municipiul Bistrița. Elementul central al proiectului este introducerea unor benzi reversibile, a căror direcție de circulație să poată fi schimbată în funcție de fluxul de trafic.
Scopul declarat al investiției este fluidizarea circulației rutiere la intrarea și ieșirea din Bistrița, pe un tronson recunoscut ca fiind intens tranzitat. Lungimea exactă a sectorului de drum vizat și calendarul de implementare nu sunt menționate în informațiile disponibile.
Cum ar urma să funcționeze benzile reversibile la Bistrița
Conform descrierii proiectului, banda suplimentară de pe DN17 ar urma să își modifice sensul de circulație în funcție de perioadele de vârf. Dimineața, aceasta ar putea deservi în principal fluxul de intrare în Bistrița, iar după-amiaza ar urma să fie folosită în special pentru ieșirea din municipiu.
Detaliile tehnice privind modul de semnalizare, sistemele de control ITS sau programul exact de comutare a sensului nu sunt precizate în acest moment. Aceste aspecte urmează să fie analizate și definite în cadrul studiului de fezabilitate contractat de DRDP Cluj.
Bistrița: proiectul este în faza de studiu de fezabilitate
În prezent, inițiativa se află în etapa de proiectare, concretizată prin contractarea studiului de fezabilitate. Nu există încă informații despre atribuirea unui contract de execuție sau despre o dată estimată pentru începerea lucrărilor.
Studiul de fezabilitate ar trebui să stabilească soluțiile tehnice, costurile estimate și pașii necesari pentru implementarea sistemului ITS cu benzi reversibile pe DN17. Nu au fost comunicate, în informațiile disponibile, termene pentru finalizarea acestui studiu.
Rolul autorităților și pașii următori
DRDP Cluj este instituția responsabilă de derularea studiului de fezabilitate pentru acest proiect de infrastructură rutieră. După finalizarea studiului, vor fi necesare decizii privind finanțarea, procedurile de achiziție pentru proiectare tehnică și execuție, precum și obținerea avizelor și acordurilor legale.
Nu sunt făcute publice, în acest moment, informații privind sursa de finanțare sau bugetul estimat al proiectului. De asemenea, nu sunt menționate consultări publice sau alte etape de dialog cu autoritățile locale și cu participanții la trafic.
Impact posibil asupra traficului și recomandări pentru șoferi
Dacă va fi implementat, sistemul cu benzi reversibile pe DN17 la intrarea și ieșirea din Bistrița are ca obiectiv principal reducerea aglomerației în orele de vârf. Un astfel de sistem presupune însă o atenție sporită din partea șoferilor la semnalizarea rutieră și la indicațiile ITS.
În această etapă, nu există modificări efective ale regimului de circulație pe DN17 în zona Bistriței, proiectul fiind încă în fază de analiză. Conducătorii auto sunt afectați doar indirect, prin perspectiva unor schimbări viitoare, iar pentru moment nu au fost anunțate restricții sau devieri de trafic legate de acest proiect.
Acest proiect poate fi rezumat astfel: DRDP Cluj a contractat un studiu de fezabilitate pentru un sistem ITS cu benzi reversibile pe DN17, la intrarea și ieșirea din Bistrița, cu scopul de a adapta sensul unei benzi suplimentare dimineața și după-amiaza, în funcție de fluxul de trafic. Calendarul și detaliile tehnice ale implementării nu sunt încă disponibile public.
Surse
Articol redactat pe baza unor informații din surse publice.
