Scările pasajului Decebal sunt legale, afirmă Gabriel Lazany
Evenimente Recente și Consecințe Tragice
Pasajul subteran Decebal a fost martorul unor accidente grave în ultima vreme, având ca victime în special seniori. Un prim incident, care a avut loc înainte de 21 aprilie, a implicat un bărbat în vârstă de 85 de ani, ce a suferit o leziune la umăr în urma unei căzături pe scările rulante. Ulterior, la 21 aprilie 2026, un cuplu de pensionari, un bărbat de 73 de ani și soția sa de 71 de ani, a avut o gravă accidentare similară. Bărbatul a intrat în stop cardiorespirator la fața locului și a suferit traume severe, decedând opt zile mai târziu, pe 29 sau 30 aprilie, la secția de Terapie Intensivă a Spitalului Clinic Județean de Urgență Bistrița. Soția sa a suferit răni la membrele inferioare și superioare, însă a fost stabilă.
Cel mai recent eveniment a avut loc pe 14 mai 2026, când o femeie de 80 de ani din Mărișelu a căzut la baza scărilor rulante, în timpul utilizării acestora. Victima a avut un traumatism cranian ușor și contuzii la nivelul feței și la genunchiul stâng, fiind transportată la Unitatea de Primiri Urgențe SMURD pentru investigații suplimentare și ulterior internată la Compartimentul de Neurochirurgie. În urma acestor incidente, poliția a deschis dosare penale pentru vătămare corporală din culpă, cu scopul de a stabili circumstanțele exacte ale accidentelor.
Clarificările Primarului Gabriel Lazany și Contextul Proiectului
În contextul acestor incidente repetate, primarul Bistriței, Gabriel Lazany, a prezentat câteva clarificări cu privire la scările rulante. Edilul a subliniat că, în opinia lui, aceste evenimente sunt în mare parte rezultatul neatenției utilizatorilor. Cu referire la acuzațiile că ar fi operat modificări asupra proiectului inițial, Lazany a făcut precizarea că nu s-a numărat printre persoanele implicate în gestionarea procedurii de achiziție a scărilor, anunțul de atribuire având data de 13 aprilie 2023.
Primarul a subliniat că scările au fost achiziționate în perioada mandatului fostului primar, Ioan Turc, și că aceste echipamente dispun de toate avizele necesare funcționării de la ISCIR (Inspectoratul de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat), fiind astfel legale. Lazany a menționat că, la momentul punerii în funcțiune a echipamentelor, scările erau deja cumpărate și depozitate în curtea Direcției de Servicii Publice (DIS).
Specificații Tehnice și Implicații pentru Utilizatori
Un subiect central al dezbaterilor este lățimea scărilor rulante. Conform fișei tehnice și anunțului de atribuire, care sunt disponibile public în SEAP, lățimea treptelor este de 600 mm, echivalentul a 60 de centimetri. Primarul Lazany a recunoscut că, în mod obișnuit, scările rulante sunt mai ample, astfel încât să permită trecerea a două persoane una lângă alta. El a subliniat provocările pe care o lățime de 60 de centimetri le poate crea, în special pentru utilizatorii care transportă bagaje mari, cum ar fi plasele de cumpărături, sau care încearcă să-și mențină echilibrul. Această constrângere spațială poate determina oamenii să se așeze "într-o linie", ceea ce contribuie la riscul de dezechilibrare și accidentare. Martorii și cetățenii au exprimat și ei preocupări legate de stabilitatea precar și dificultățile de utilizare ale scărilor, în special pentru persoanele în vârstă sau cu mobilitate redusă.
Istoricul Pasajului Subteran Decebal
Pasajul pietonal subteran de pe Bulevardul Decebal face parte dintr-un amplu proiect european, cu un buget de aproximativ 14,2 milioane de euro, intitulat „Reconfigurarea axei de transport public pe traseul str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului”. În primă fază, proiectul preconiza instalarea unor scări obișnuite și lifturi, fără a se prevăzut scări rulante. Ulterior, decizia de a adăuga scările rulante a fost luată în timpul mandatului primarului Ioan Turc, la insistențele acestuia, motivată de dorința de a facilita accesul persoanelor în vârstă și cu dizabilități. Această modificare a fost aprobata de Consiliul Local Bistrița în ședința din 17 martie 2023. Costurile totale pentru sistemul de scări rulante s-au ridicat la 670.000 de euro, o sumă semnificativă. Lățimea de 600 mm a fost o ajustare la dimensiunile existente ale pasajului, care nu fusese proiectat inițial să suporte scări rulante de standard. Pasajul a fost declarat complet funcțional, inclusiv cu scările rulante, pe 18 februarie 2026. De asemenea, s-a pus problema că această adăugare ulterioară a scărilor rulante ar fi putut compromite garanția oferită de constructor pentru întregul pasaj.
Măsuri Actuale și Perspective
După accidente, scările rulante implicate au fost închise pentru a permite expertize tehnice realizate de ISCIR și anchete desfășurate de poliție. Cu toate acestea, pasajul subteran continuă să fie deschis circulației pietonale, iar accesul este asigurat prin scările comune și lifturi. Autoritățile locale așteaptă concluziile acestor expertize pentru a determina ce măsuri Ar trebui luate pentru a îmbunătăți siguranța utilizatorilor.
Perspectivă Locală
Incidentele repetate la pasajul Decebal provoacă o frustrare considerabilă printre cetățenii Bistriței, în special în rândul persoanelor vârstnice. Deși scopul modernizării infrastructurii poate fi apreciat, implementarea pare să fi ignorat factori esențiali de ergonomie și siguranță pentru acest segment semnificativ al populației. Mulți locuitori consideră că lățimea scărilor este pur și simplu inadecvată, transformând o facilitate destinată ajutorului într-o sursă de risc. Aceasta constituie o problemă frecventă în proiectele locale, unde aspectele practice ale utilizării cotidiene sunt, uneori, subevaluate. Pentru siguranța personală, este recomandat ca persoanele în vârstă sau cele care transportă obiecte să folosească lifturile sau scările tradiționale, chiar dacă acest lucru implică un ocol, până la clarificarea și, posibil, remedierea problemelor legate de scările rulante.
