Președintele CJ anunță finalizarea aproape completă a studiului de fezabilitate pentru tronsonul Bistrița–Vatra Dornei din Autostrada Nordului

Studiul de fezabilitate pentru tronsonul Bistrița–Vatra Dornei din Autostrada Nordului este aproape finalizat
Președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Emil Radu Moldovan, a anunțat că se apropie finalizarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Bistrița–Vatra Dornei din cadrul Autostrăzii Nordului, după obținerea ultimelor avize necesare. Acest proiect este extrem de important pentru județul nostru, urmând să asigure o legătură rapidă și modernă între Bistrița și Vatra Dornei.
Detalii despre proiect și impactul asupra județului
Tronsonul analizat în prezent se întinde pe o lungime de aproximativ 41 de kilometri pe teritoriul județului Bistrița-Năsăud. Potrivit declarațiilor președintelui Moldovan, segmentul face parte din Lotul 2 al Autostrăzii Nordului, care va conecta Baia Mare de Suceava, facilitând astfel transportul și dezvoltarea regională.
În cadrul proiectului sunt planificate patru noduri rutiere care vor asigura legături eficiente cu Drumul Național 17 și cu localitățile din jur. Totodată, vor fi construite 132 de structuri diverse, printre care poduri, pasaje și viaducte, amplasate atât pe traseu, cât și în proximitatea nodurilor rutiere.
Un element semnificativ îl reprezintă tunelurile—vor fi realizate 15 tuneluri cu o lungime totală de aproximativ 6.400 de metri, menite să faciliteze traversarea zonelor montane dificile din Munții Bârgăului.
Alte facilități și caracteristici tehnice
În plus, planul prevede relocarea a 26 de drumuri pentru a asigura o integrare optimă a noii autostrăzi în infrastructura existentă. Pentru confortul și siguranța utilizatorilor, pe traseu vor fi amenajate două spații de servicii, dedicate șoferilor și transportatorilor, dar și două centre de informare și control pentru monitorizarea traficului.
Conform celor spuse de Emil Radu Moldovan, tronsonul va respecta standardele europene, fiind prevăzute două benzi pe sens, benzi de urgență, mediană despărțitoare și parapet marginal. Lățimea platformei rutiere în zona nodurilor va varia între 29 și 32 de metri, asigurând astfel condiții optime de circulație și siguranță rutieră.
Legături mai rapide și dezvoltare regională
Acest tronson al Autostrăzii Nordului va conecta în mod direct Bistrița cu Vatra Dornei, iar mai departe cu Suceava, facilitând astfel transportul persoanelor și mărfurilor în cadrul Moldovei și Transilvaniei. Proiectul este așteptat să aducă beneficii importante pentru județul nostru, contribuind la dezvoltarea economică și turistică prin conectivitate sporită.
Președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud rămâne optimist în privința finalizării studiului și continuării proiectului, care păstrează un ritm constant spre realizarea unei infrastructuri moderne și eficiente.
Pentru bistrițeni, această investiție în infrastructură reprezintă un pas semnificativ către o regiune mai bine conectată și mai atractivă pentru afaceri și turism.
Articol realizat de azi în Bistrița pe baza declarațiilor oficiale ale Consiliului Județean Bistrița-Năsăud.







