Bariera de la Livezile a creat cozi de km
Problemele tehnice au afectat sistemele BAT (bariere automate de trecere) situate la kilometrul 68+071 m, lângă Piața Livezile, și kilometrul 70+906 m, pe drumul de ieșire din Livezile spre Rusu Bârgăului. Această dublă defecțiune a determinat intervenții urgente din partea autorităților feroviare și rutiere pentru a gestiona traficul și a preveni incidentele neplăcute.
CFR a demarat rapid acțiunile necesare pentru soluționarea problemei. Totuși, identificarea exactă a avariei s-a dovedit a fi o provocare. Angajații CFR inspectează o porțiune de peste 11 kilometri de cale ferată, efectuând verificări metru cu metru pentru a găsi și repara cauza defecțiunii. Până când situația va fi rezolvată, au fost amplasate indicatoare temporare de tip STOP în zonele afectate, iar viteza trenurilor a fost restricționată pentru a crește siguranța participanților la trafic.
Poliția Județeană Bistrița-Năsăud a emis un comunicat subliniind importanța respectării semnalizărilor temporare și a prudenței sporite în timp ce se traversează căile ferate. Conducătorii auto sunt sfătuiți să se asigure cu atenție înainte de a traversa liniile de cale ferată, având în vedere că sistemele automate de avertizare nu funcționează. Aceste măsuri sunt esențiale pentru minimizarea riscurilor într-o zonă deja cunoscută pentru dificultățile de trafic.
O Problemă Recurringă: Frustrarea cauzată de barierele de la Livezile
Evenimentul de astăzi nu este o noutate pentru cei care circulă frecvent prin Livezile. Barierele de la trecerile feroviare din localitate s-au confruntat adesea cu probleme, generând frustrare și întârzieri semnificative de-a lungul timpului. Începând cu 2020, discuțiile privind instalarea unor bariere eficiente au scos în evidență obstacole precum un segment privat de cale ferată și insuficiența alimentării cu energie electrică a sistemelor de semaforizare.
În august 2023, primarul comunei, Traian Simionca, a declarat că situația este inacceptabilă, afirmând că sistemele de semaforizare „mai mult complică” decât ajută și că defecțiunile apar aproape zilnic. Edilul a atenționat că „În curând, se va întâmpla un accident acolo!”, exprimându-și nemulțumirea față de frecvența problemelor și de timpii lungi de reacție ai firmei de mentenanță angajate de CFR. Aceste declarații reflectă o cronică a disfuncționalităților care afectează nu doar fluxul circulației, ci și siguranța publicului.
Eforturile de găsire a soluțiilor pe termen lung au în vedere, în 2022, propuneri din partea Ministerului Transporturilor pentru a permite autorităților locale să preia gestionarea unor segmente din patrimoniul SNCFR, facilitând astfel intervențiile locale și îmbunătățirea infrastructurii. Cu toate acestea, până la implementarea unor soluții durabile, șoferii și autoritățile locale continuă să se confrunte cu dificultățile generate de defecțiunile repetate ale acestor sisteme importante pentru siguranță.
Perspectivă locală
Locuitorii din Livezile și cei care navetează zilnic pe DN17 sunt, din păcate, familiarizați cu astfel de situații. Frustrarea este evidentă, deoarece defecțiunile barierei de cale ferată tind să devină un obicei, transformând o rută esențială într-un calvar al așteptării. Aceste incidente nu doar că prelungească timpul petrecut în trafic, dar generează și un sentiment de nesiguranță, având în vedere riscurile asociate traversărilor la nivel fără semnalizare funcțională. Ca măsură practică, șoferii ar trebui să utilizeze aplicațiile de trafic înainte de a pleca în călătorie și să ia în considerare rute alternative, dacă este posibil, mai ales în orele de vârf, pentru a evita blocajele din Livezile.
