160 de persoane din Bistrița, considerate inițial cu dizabilități, primesc undă verde pentru permis auto; Lazany anunță economie de aproape 4 milioane la indemnizații

Indemnizațiile de handicap, mai mici cu aproape 4 milioane de lei la final de 2025

Guvernul a schimbat regulile privind compatibilitatea unor tipuri de handicap cu dreptul de a conduce, iar efectele se văd deja în Bistrița-Năsăud: peste 160 de persoane care aveau certificat de handicap au fost declarate apte pentru condus, iar bugetul pentru indemnizații a scăzut cu aproape 4 milioane de lei față de estimările inițiale.

Cum au apărut economiile la indemnizațiile de handicap

Primarul Bistriței, Gabriel Lazany, a explicat, în cadrul unei emisiuni online locale, că modificările legislative introduse de Guvernul condus de Ilie Bolojan au avut un impact direct asupra bugetului de indemnizații pentru persoanele cu handicap din județ.

• Asistenții personali ai persoanelor cu handicap sunt plătiți 90% de la bugetul de stat și 10% de la bugetul local.
• La începutul anului trecut, administrația locală a constatat că, din suma necesară pentru plata integrală a indemnizațiilor (partea de 90% ce revine statului), rămâneau descoperiți aproximativ 4,5 milioane de lei.
• Pentru siguranță, Primăria a blocat în bugetul local această sumă, astfel încât, dacă banii de la stat nu veneau până la final de an, să poată acoperi diferența din resurse proprii.

Când a venit momentul regularizării, spre sfârșitul anului 2025, statul a mai transferat însă sub 1 milion de lei. Diferența mare față de estimările inițiale – aproape 4 milioane de lei – a fost explicată prin faptul că un număr important de persoane au renunțat la certificatele de handicap.

Potrivit discuțiilor purtate la nivel instituțional, una dintre cauze ar fi noile prevederi legale care stabilesc că anumite diagnostice nu mai sunt compatibile cu dreptul de a conduce autovehicule. Persoanele aflate în această situație trebuiau să predea permisul, iar o parte dintre cei care nu aveau, în realitate, un handicap sever ar fi renunțat la certificate pentru a nu pierde dreptul de a șofa.

Ce spun datele oficiale: cine a rămas fără permis

Agenția Județeană pentru Plăți și Inspecție Socială (AJPIS) Bistrița-Năsăud a transmis că, la momentul apariției noilor reglementări privind permisele de conducere pentru persoanele cu handicap, în județ erau identificate 333 de persoane care intrau sub incidența acestor prevederi.

În urma verificărilor făcute de Inspectoratul de Poliție Județean Bistrița-Năsăud:

• Pentru 160 de persoane s-a dispus retragerea permisului de conducere;
  • dintre acestea, 128 au fost declarate inapte medical,
  • iar 32 de persoane nu au efectuat examenul medical obligatoriu.

Pe de altă parte:

• 164 de persoane au fost declare apte medical pentru condus.
• Situația acestor persoane a fost transmisă către Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului (DGASPC) Bistrița-Năsăud, pentru declanșarea procedurii de reevaluare a gradului de handicap de către comisiile de specialitate pentru adulți.

Din totalul de 333 de cazuri analizate:

• 5 persoane s-au mutat în alte județe,
• iar 4 persoane au fost înregistrate ca decedate, aceste situații fiind actualizate în evidențele AJPIS.

Reevaluarea dosarelor de handicap în Bistrița-Năsăud

Decizia Guvernului de a lega explicit dreptul de a conduce de anumite tipuri de handicap a generat, practic, o „filtrare” a dosarelor din județ:

• o parte dintre bistrițeni au pierdut permisul, fiind declarați inapt medical;
• alții și-au păstrat dreptul de a șofa, dar dosarele lor de handicap intră acum în proceduri de verificare mai detaliate;
• pentru autoritățile locale, consecința directă a fost o scădere semnificativă a sumelor plătite ca indemnizații, ceea ce a redus presiunea asupra bugetului municipal și județean.

Subiectul rămâne sensibil pentru comunitatea locală: pe de o parte, există preocuparea legitimă pentru siguranța rutieră și corecta utilizare a banilor publici; pe de altă parte, este important ca persoanele cu dizabilități reale să nu fie afectate și să își păstreze sprijinul financiar la care au dreptul.

Ce înseamnă, concret, pentru bistrițeni

Pentru locuitorii din Bistrița și din județ, aceste schimbări se traduc în câteva efecte clare:

• controale medicale mai stricte pentru șoferii cu anumite diagnostice;
• reevaluarea mai atentă a certificatelor de handicap existente;
• o utilizare mai eficientă a fondurilor publice destinate indemnizațiilor, fără a diminua drepturile celor cu dizabilități autentice.

Discuția despre cum se echilibrează dreptul la sprijin social cu responsabilitatea la volan și cu siguranța rutieră va continua, probabil, și în perioada următoare. Deocamdată, cifrele arată că, în Bistrița-Năsăud, noile reguli au dus atât la retrageri de permise, cât și la o curățare parțială a sistemului de acordare a certificatelor de handicap.